Rus-ukraina konflikto ne nur estas parta milita agado, sed ankaŭ rekte influas la tutmondan ekonomion.La unua, kiu portas la pezon, estas la redukto de la liverado de rusa tergaso, al kiu Eŭropo longe fidis.Ĉi tio kompreneble estas la elekto de Eŭropo por sankcii Rusion mem.Tamen ankaŭ la tagoj sen tergaso estas tre malĝojaj.Eŭropo renkontis gravan energian krizon.Krome, la eksplodo de la gasdukto Beixi n-ro 1 antaŭ iom da tempo igis ĝin eĉ pli surprizita.
Kun rusa tergaso, Eŭropo nature bezonas importi naturgason el aliaj naturgasproduktaj regionoj, sed delonge, la naturgasduktoj ĉefe kondukantaj al Eŭropo baze rilatas al Rusio.Kiel oni povas importi tergason el lokoj kiel la Persa Golfo en Mezoriento sen duktoj?La respondo estas uzi ŝipojn kiel petrolon, kaj la ŝipoj uzataj estas LNG-ŝipoj, kies plena nomo estas likvigitaj tergasaj ŝipoj.
Estas nur manpleno da landoj en la mondo, kiuj povas konstrui LNG-ŝipojn.Krom Usono, Japanio kaj Sud-Koreio, ekzistas kelkaj landoj en Eŭropo.Ĉar la ŝipkonstrua industrio translokiĝis al Japanio kaj Sud-Koreio en la 1990-aj jaroj, altteknologiaj kiel LNG-ŝipoj Grandaj tunaj ŝipoj estas ĉefe konstruitaj de Japanio kaj Sud-Koreio, sed aldone al tio, estas altiĝanta stelo en Ĉinio.
Eŭropo devas importi naturan gason el aliaj landoj ol Rusio pro manko de gaso, sed pro manko de transportoduktoj, ĝi povas esti transportita nur per LNG-ŝipoj.Origine, 86% de la tergaso de la mondo estis transportitaj per duktoj, kaj nur 14% de la tergaso de la mondo estis transportitaj per LNG-ŝipoj.Nun Eŭropo ne importas naturan gason el la rusiaj duktoj, kio subite pliigas la postulon de LNG-ŝipoj.
Afiŝtempo: Oct-26-2022